Versões Novo Peugeot 2008

Active 2025

Allure 2025

GT 2025

Active 2025

a partir de R$ 143.990,00

Active 2025

Preto Perla Nera

Bancos em Tecido e Couro
Painel com revestimento Carbon
Bancos traseiros bipartidos (60/40) rebatíveis
Volante Sport Drive revestido em couro com comando de som
Interior escurecido

a partir de R$ 143.990,00

Motor/Performance

Motorização
Motorização
Flex Turbo 200
Motorização
Combustível
Flex (álcool/gasolina)
Consumo estrada - Gasolina (km/L)
13,7
Consumo estrada - Álcool (km/L)
9,8
Consumo cidade - Gasolina (km/L)
12,3
Consumo cidade - Álcool (km/L)
8,6
Potência (cv) (Álcool)
130cv
Velocidade máxima (Km/h)
Torque (álcool, kgf.m/rpm)
200 Nm
Torque (gasolina, kgf.m/rpm)
200 Nm
Potência (cv) (Gasolina)
Consumo cidade (Km/L) (Álcool)
Consumo cidade (Km/L) (Gasolina)
Consumo estrada (Km/L) (Álcool)
Consumo estrada (Km/L) (Gasolina)
Aceleração 0-100 Km/h (s)
Cilindrada total (cc)
1000

Características Técnicas

Modos de Condução
Normal, ECO e Sport

Dimensões

Altura (mm)
1548
Largura (mm)
1992
Comprimento (mm)
4309
Peso (kg)
Porta-malas (L)
Ocupantes
Tanque (L)
Capacidade de Bagagem - Volume
419
Distância do solo (mm)
230
Entre-eixos (mm)
2612

Mecânica

Tração
Direção
Câmbio
Automático CVT com 7 velocidades

Chassi/Suspensão

Suspensão traseira
Suspensão dianteira

Allure 2025

a partir de R$ 153.990,00

Allure 2025

Preto Perla Nera

Bancos em Couro
Painel com revestimento Carbon
Bancos traseiros bipartidos (60/40) rebatíveis
Volante Sport Drive revestido em couro com comando de som
Interior escurecido

a partir de R$ 153.990,00

Motor/Performance

Potência (cv) (Álcool)
Motorização
Flex Turbo 200
Potência (cv)
130
Consumo cidade - Álcool (km/L)
8,6
Consumo cidade - Gasolina (km/L)
12,3
Consumo estrada - Álcool (km/L)
9,8
Consumo estrada - Gasolina (km/L)
13,7
Aceleração 0-100 Km/h (s)
Consumo estrada (Km/L) (Gasolina)
Consumo estrada (Km/L) (Álcool)
Consumo cidade (Km/L) (Gasolina)
Consumo cidade (Km/L) (Álcool)
Potência (cv) (Gasolina)
Torque (gasolina, kgf.m/rpm)
200 Nm
Torque (álcool, kgf.m/rpm)
200 Nm
Velocidade máxima (Km/h)
Combustível
Flex (álcool/gasolina)

Características Técnicas

Modos de Condução
Normal, ECO e Sport

Dimensões

Porta-malas (L)
419
Ocupantes
Tanque (L)
Peso (kg)
Comprimento (mm)
4309
Largura (mm)
1992
Altura (mm)
1548
Distância do solo (mm)
228
Entre-eixos (mm)
2612
Pneu Dianteiro (Especificação)
215/60 R17
Pneu Traseiro (Especificação)
215/60 R17

Mecânica

Direção
Tração
Câmbio
Automático CVT com 7 velocidades

Chassi/Suspensão

Suspensão traseira
Suspensão dianteira

GT 2025

a partir de R$ 173.990,00

GT 2025

Preto Perla Nera

Bancos em Couro
Banco e detalhes internos e painel de porta com costura verde GT
Painel com revestimento Carbon
Bancos traseiros bipartidos (60/40) rebatíveis
Volante Sport Drive revestido em couro com comando de som

a partir de R$ 173.990,00

Motor/Performance

Potência máxima (cv)
130
Consumo cidade - Álcool (km/L)
8,6
Consumo cidade - Gasolina (km/L)
12,3
Consumo estrada - Álcool (km/L)
9,8
Consumo estrada - Gasolina (km/L)
13,7
Potência (cv) (Álcool)
Motorização
Flex Turbo 200
Aceleração 0-100 Km/h (s)
Consumo estrada (Km/L) (Gasolina)
Consumo estrada (Km/L) (Álcool)
Consumo cidade (Km/L) (Gasolina)
Consumo cidade (Km/L) (Álcool)
Potência (cv) (Gasolina)
Torque (gasolina, kgf.m/rpm)
200 Nm
Torque (álcool, kgf.m/rpm)
200 Nm
Velocidade máxima (Km/h)
Combustível
Flex (álcool/gasolina)
Cilindrada total (cc)
1000

Características Técnicas

Modos de Condução
Normal, ECO e Sport

Dimensões

Porta-malas (L)
419
Ocupantes
Tanque (L)
Peso (kg)
Comprimento (mm)
4309
Largura (mm)
1992
Altura (mm)
1548
Entre-eixos (mm)
2612

Mecânica

Direção
Tração
Câmbio
Automático CVT com 7 velocidades

Chassi/Suspensão

Suspensão traseira
Suspensão dianteira

Informações sobre Novo Peugeot 2008

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Dianteira

Grade Bodycolor

Agrade bodycolor é sofisticada, robusta e carrega o símbolo do Leão centralizado, entregando a imponência do Novo Peugeot 2008.

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Traseira

Lanternas em LED são interligadas pela faixa em preto brilhante com o novo lettering Peugeot trazendo muita atitude.

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Teto

Inspire-se e sinta a liberdade com o teto solar panorâmico.

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Detalhes GT

Deixe a inspiração te guiar com os detalhes exclusivos da versão GT: Brancos em couro, detalhes do interior em costura verde GT, badge no volante, i-Cockpit 3D e muito mais!

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Nova Multimídia

Nova multimídia Peugeot i-Connect de 10,3" é ainda mais tecnológica e intuitiva, com espelhamento sem fio para Android Auto e Apple CarPlay.

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i-Cockpit 2D e 3D

Um moderno papel de 10" Dull Digital que projeta as informações em uma terceira camada, criando um efeito flutuante e garantem as informações mais importantes sempre à vista

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Wireless Charger

Mais praticidade e agilidade na sua rotina. Carregue seu celular por indução, com mais potência e sem usar nenhum tipo de fio.


*Disponível nas versões GT e Allure.

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Enter N' Go (Keyless)

Dispense o uso de chaves com o sistema Keyless Enter n' Go.

Com ele, você pode abrir ou fechar seu carro por aproximação.

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Freio de eletrônico de estacionamento

Mais sofisticação com o Freio Eletrônico de Estacionamento. A tecnologia permite o acionamento fácil appenas com o uso de um botão.

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Motor Turbo 200

Equipado com Motor Turbo Flex, seu novo Peugeot 2008 tem 130cv de potência e 200 Nm de torque.

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Câmbio Automático CVT

O câmbio automático CVT possui 7 marchas simuladas, proporcionando trocas mais eficientes e suaves. Com seus 3 modos de condução - Drive, Sport e Manual - o carro ajusta-se facilmente a diferentes estilos de direção.

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Acabamentos Exclusivos e Interior Escurecido

Acabamentos com revestimento sintético premium com costura exclusiva GT, além de tapetes bordados, pedais esportivos e soleira em alumínio.

O interior do Novo Peugeot 2008 é escurecido em todas as versões, trazendo mais sofisticação ao modelo.

pejo2008 (2)

Paddle Shift e Direção Esportiva

Mudanças de marcha mais ágeis para uma condução que acelera seus instintos com aletas atrás do volante.

Além do toque macio do couro, e do badge exclusivo GT para a versão, o Volante Sport Drive possui um design compacto com regulagem de altura e profundidade, adaptando-se ao motorista.

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